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Hybridfahrzeuge sind Gewinner der VCD Auto-Umweltliste 2010/2011
Bei der heute veröffentlichten Auto-Umweltliste des ökologische Verkehrsclubs VCD, sind erstmals vier Hybridfahrzeuge in den Top-Ten vertreten. Toyota Auris Hybrid, Honda Insight Hybrid und Honda Civic Hybrid führen die Bestenliste der Kompaktklasse an. Der Toyota Prius Hybrid ist nach der Wertung des VCD das beste Familienauto.
Alle anderen bewerteten Fahrzeuge haben konventionelle Verbrennungsmotoren und verwenden als Treibstoff Benzin, Diesel oder Gas. Reine Elektrofahrzeuge tauchen in den Ranglisten nicht auf.
Gerd Lottsiepen, der verkehrspolitischer Sprecher des VCD, sagte bei der Präsentation der Ergebnisse in Berlin: „Bis 2020 sollen nach Plänen der Bundesregierung und der Autoindustrie eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen fahren. Fakt ist jedoch, dass keiner von den großen Herstellern in diesem Jahr auch nur ein einziges verkauft hat.” Mittelfristig bleibe der Verbrennungsmotor der bestimmende Antrieb und die Hoffnung auf die Elektromobilität dürfe weitere Entwicklungen der Spritspartechnologie nicht ausbremsen. „Doch es reicht nicht aus, diese Technik nur in Extravarianten einzubauen, sie muss serienmäßig in allen Modellen zum Standard werden”
Das Berwertzngsverfahren, mit dem die Punktezahl ermittelt wird, hat der VCD auf seiner Webseite dokumentiert. Die vollständige VCD Auto-Umweltliste 2010/2011, mit Informationen zu 350 aktuellen Automodellen, kann im Shop des VCD bestellt werden. Eine Kurzfassung ist online verfügbar.
Foto: Toyota Deutschland GmbH
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Ein weiteres mal enttäuscht die Umweltliste des VCD, obwohl Elektroautos mittlerweile auf dem deutschen Markt lieferbar sind, hält man es nicht für nötig diese mit in die Liste auf zu nehmen.
Zwar sind es noch nicht viele Modelle und es gibt auch noch keine der großen Hersteller, aber es gibt immerhin den Tazzari Zero und den Reva i als Zweisitzer Serienfahrzeuge als Alternative zu dem Zweisitzer von Smart.
Diese Fahrzeuge würden beide zumindest das Ranking der Klimabesten anführen, so hat der Tazzazi Zero bei einem Verbrauch von 13 kWh ab Steckdose, CO2 Emissionen von rund 66g/km (Berechnungsgrundlage dt.Strommix 2009 ).
Der Reva i ist mit einem Verbrauch von 10 kWh/100km angegeben, dies entspricht CO2 Emissionen von rund 51g !
Zur Erinnerung der Smart liegt bei 86g !
Enttäuschend auch für mich, dass nur die Emissionen der Fahrzeuge selbst berücksichtigt werden.
Gerade der VCD, als umweltverbundene Organisation, sollte endlich einmal darauf hinweisen, dass das Auto mit Verbrennungsmotor nicht nur eigene Emissionen ausstößt, so müsste z.B. bei dem Smart Diesel derzeit eigentlich noch einmal 19% für die Emissionen beaufschlagt werden, die von der Erdölquelle bis zum Autotank entstehen.
Der Smart hätte demnach nicht 86 g CO2 pro km, sondern rund 102 g !
Was hierbei auch noch ausgeblendet wird, sind die ganzen anderen Emissionen die ein Verbrennungsmotor inkl. der ganzen Vorkette erzeugt, Kohlenstoffmonoxid, Stickoxide, Feinstaub und Lärm wäre hier noch zu nennen.
Die schweizer Schwesterorganisation des VCD, der VCS, scheint in dieser Hinsicht schon sehr viel weiter zu sein:
http://www.verkehrsclub.ch/de/auto-umweltliste/elektroautos.html